Ford Transit Custom 2018
2.0 Nafta 77 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 113 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,1 % | 118 | 7 |
| 100-200 000 km | 94,6 % | 166 | 9 |
| 200-300 000 km | 97,8 % | 46 | 1 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Fordu Transit Customu ročníku 2018 je 2.0 Nafta 77 kW – registr eviduje 113 vozů (33,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem YLF6 (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,7 % (423 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) v rámci ročníku 2018 (ročník průměrně 96,5 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Nafta 125 kW (96,4 %).