Ford Transit Custom 2016
2.0 Nafta 77 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 351 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 250 000 Kčmedián 272 000 Kčdo 358 999 Kč
V nabídce Fordu Transit Customu ročníku 2016 obsadila motorizace 2.0 Nafta 77 kW čtvrtá pozici: 74 vozů (14,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem YLFS (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,7 % |
| 100-200 000 km | 93,0 % |
| 200-300 000 km | 94,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,9 % (351 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2016 (ročník průměrně 94,4 %).
Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 77 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 2,36× |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1 | A | 2,35× |
| Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1 | A | 1,73× |
| Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2 | A | 1,63× |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 1,42× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 8 let | 783 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 8 let | 438 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 8 let | 1 056 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 9 let | 459 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 10 let | 406 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 74 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Fordu Transit Customu 2016
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 336 000 Kč |
| 150 000 km | 289 000 Kč |
| 200 000 km | 276 000 Kč |
| 250 000 km | 252 000 Kč |
| 300 000 km | 211 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 77 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 272 000 Kč (při typickém nájezdu 210 419 km). Běžné rozmezí je 250 000–358 999 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2016 (249 951 Kč) je tato motorizace o 9 % výše.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 336 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 211 000 Kč.