proklepni.cz

FORD TOURNEO 2015

Registrovaných
362
STK úspěšnost
95,1 %
Ø nájezd (medián)
127 186 km
Dovezeno (112 ks)
31 %

Ročník 2015 modelu FORD TOURNEO je v registrech zastoupen 362 kusy. Z toho v provozu zůstává 354 (97,8 %) a 112 kusů (30,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 114 kW (29,8 %), 2.2 Nafta 92 kW (26,0 %), 1.0 Benzín 74 kW (17,4 %).

Barevně převládá šedá (24,9 %), druhá nejčastější je černá (10,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 275 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 prošlo úspěšně 95,1 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu nad průměrem.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 127 186 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 82 464 až 180 394 km. To odpovídá cca 11 562 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Moravskoslezský kraj (36,3 %), následují Středočeský kraj a Praha.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.) (156×); překročená kouřivost (diesel) (113×); překročený rozptyl kouřivosti (68×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (31,9 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2015 patří v rámci TOURNEO k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,1 procentního bodu nad průměrem modelu.

Cenový odhad

Typická tržní cena FORD TOURNEO ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 239 900 Kč (při mediánovém nájezdu 183 000 km). Běžné rozpětí je od 159 000 do 330 000 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 403 743 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 139 000 Kč.

Cenový odhad

159 000
od Kč
239 900
medián Kč
330 000
do Kč
Na základě 49 inzerátů · medián nájezdu 183 000 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 114 kW10895,7 %379 000 Kč
2.2 Nafta 92 kW9494,8 %–
1.0 Benzín 74 kW6396,7 %–
1.6 Nafta 85 kW4193,8 %229 000 Kč

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
357×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
354×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
344×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
310×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
157×
6
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
156×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
141×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
122×

Jiné ročníky FORD TOURNEO

20252024202220212020201920182017201620142010200920082007

Proklepněte konkrétní FORD TOURNEO 2015

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.