Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor T1GA

Kompletní recenze motoru T1GA: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 85 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~1 560 cm³
Objem
4,9 l/100 km
Ø spotřeba
129 g/km
Ø CO₂
165 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 612 kg· Produkce 2014-2016· Ø stáří provozovaných vozidel 11,4 roku (medián 12 let)· Pořadí popularity #1772· Pořadí spolehlivosti #1236 z 2 382
Evidováno
836
V provozu
734
Způsobilost na STK
94,2 %
STK kontrol
4 554

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 4 554 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

T1GA je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 836 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 560 cm³ a výkonu 85 kW (115 HP). Vyráběl se v letech 2014–2016.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let95,3 %253 kontrol
Stáří 4–7 let96,8 %2 707 kontrol
Stáří 8–12 let90,3 %3 399 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,4 %1 237 kontrol
100 000–200 000 km93,4 %3 190 kontrol
200 000–300 000 km91,6 %1 586 kontrol
Nad 300 000 km94,2 %325 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 554 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Obtěžování okolí229× (44,6 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav93× (18,1 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení73× (14,2 %)
Identifikace vozidla34× (6,6 %)
Brzdové zařízení28× (5,5 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru T1GA zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B5,55×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B4,11×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B3,19×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor T1GA

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
100×
B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
64×
B
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8
42×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
12×

Vozidla s motorem T1GA

Značka a modelPočet
Ford Tourneo Connect576
Ford Transit Connect250
Ford Tourneo2
Ford Tourneo Connect 1.6d/85kw2
Ford Gr.tourneo Conn 1,6d/85kw1
Ford Grand Tourneo Connect1
Ford Mave1
Ford Tourneo Connect 1,6d/85kw1
Ford Tourneo Connect 220l1
Ford Tr. Connect L2 1,6d/85kw1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru T1GA podle modelu.

Značka a modelSTK
Ford Tourneo Connect94,3 %
Ford Transit Connect94,1 %

Značky používající tento motor

Ford

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód T1GA nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Ford Tourneo Connect (2014–2016): 576 kusů
  • Ford Transit Connect (2014–2018): 250 kusů
  • Ford Tourneo: 2 kusy
  • Ford Tourneo Connect 1.6d/85kw: 2 kusy
  • Ford Gr.tourneo Conn 1,6d/85kw: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 201 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2014 (103 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 635 vozidel s tímto motorem.

2014
2014 (103)2018 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj116 vozidel
Jihomoravský kraj86 vozidel
Hlavní město Praha77 vozidel
Moravskoslezský kraj72 vozidel
Ústecký kraj61 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem T1GA podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod112 535 km
  • medián160 693 km
  • čtvrtina prohlídek nad211 955 km

Z 6 441 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
201410326,2 %
20158456,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem T1GA

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.