Ford Tourneo 2017

Evidováno
536
Způsobilost na STK
96,3 %
Ø nájezd (medián)
100 504 km
Dovezeno (70 ks)
13 %

Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 2 816 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 180 000 Kčmedián 327 915 Kčdo 420 000 Kč

Ford Tourneo ročníku 2017 má v ČR 536 vozů. V provozu jich zůstává 528 vozů (98,5 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 13,1 % (70 vozů).

Ročník 201796,3 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Tourneo 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 3,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,6 %50 000 až 100 000 km
6 let94,4 %70 000 až 140 000 km
8 let93,7 %90 000 až 190 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 125 kW (26,1 %), 1.0 Benzín 74 kW (22,9 %), 2.0 Nafta 96 kW (22,9 %).

Nejčastější barva je šedá (44,4 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 816 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 96,3 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy o 3,4 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 100 504 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 62 889 až 146 521 km. To odpovídá asi 11 167 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (38,7 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (13,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku45220,6 %
Výhledy44720,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení34415,6 %
Brzdové zařízení30814,0 %
Obtěžování okolí23010,5 %
Identifikace vozidla1747,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1426,5 %
Řízení1024,6 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
302×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
163×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
134×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
118×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
116×
6
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
87×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
70×
8
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
70×

Na co se zaměřit u ročníku 2017

Závady, které technici u Fordu Tourneo 2017 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B3,42×
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B3,19×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,29×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B2,18×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.18 let289
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.29 let2 195
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.210 let348
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.110 let265
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.810 let184
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.110 let337
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.112 let1 983
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.112 let626
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.113 let1 622
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.113 let2 565
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.113 let1 152
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.114 let697
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.114 let1 483

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 125 kW14096,6 %420 108 Kč
1.0 Benzín 74 kW12396,3 %150 376 Kč
2.0 Nafta 96 kW12395,9 %420 000 Kč
1.5 Nafta 88 kW11295,9 %265 900 Kč

Cenový odhad

180 000
od Kč
327 915
medián Kč
420 000
do Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Tourneo ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 327 915 Kč (při mediánovém nájezdu 146 292 km). Běžné rozpětí je od 180 000 do 420 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 503 979 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 141 716 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Tourneo 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo68,6 % · 48 vozidel
  • Maďarsko8,6 % · 6 vozidel
  • Belgie5,7 % · 4 vozidla
  • Itálie4,3 % · 3 vozidla
  • Polsko4,3 % · 3 vozidla
  • ostatní země8,6 % · 6 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha33,9 % · 956 prohlídek
  • Středočeský kraj32,4 % · 913 prohlídek
  • Jihomoravský kraj21,3 % · 601 prohlídek
  • ostatní12,3 % · 346 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá44,4 % · 238 vozidel
  • Bílá23,1 % · 124 vozidel
  • Modrá17,0 % · 91 vozidel
  • Černá8,0 % · 43 vozidel
  • Červená5,0 % · 27 vozidel
  • ostatní2,4 % · 13 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
47,7 %
evidováno u 845 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 53,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,0 %EURO 5 · 0,6 %EURO 1 · 0,1 %EURO 4 · 0,1 %EURO 3 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 770 vozů Fordu Tourneo 2017 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
80,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
84,1 %
vyvezeno 15,3 % · zaniklo 0,4 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2017 patří u Tourneo k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,4 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Fordu Tourneo

Proklepněte konkrétní Ford Tourneo 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.