Ford S-Max 2011
2.0 Nafta 120 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 1 800 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 108 630 Kčmedián 123 125 Kčdo 141 250 Kč
V nabídce Fordu S-Max ročníku 2011 obsadila motorizace 2.0 Nafta 120 kW druhá pozici: 204 vozů (24,7 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,7 % |
| 100-200 000 km | 96,1 % |
| 200-300 000 km | 93,6 % |
| nad 300 000 km | 92,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,8 % (1 800 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 95,4 %).
Plnou způsobilost mělo 95,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 120 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 1,65× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 13 let | 315 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 14 let | 5 471 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 15 let | 1 286 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 15 let | 4 292 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 16 let | 969 |
Zobrazit všech 6 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 16 let | 1 291 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Fordu S-Max 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 253 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 181 000 Kč |
| 200 000 km | 150 000 Kč |
| 250 000 km | 125 000 Kč |
| 300 000 km | 98 000 Kč |
| 350 000 km | 91 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 120 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 123 125 Kč (při typickém nájezdu 253 334 km). Běžné rozmezí je 108 630–141 250 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (129 999 Kč) je tato motorizace o 5 % níže.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 181 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 91 000 Kč.