Ford S-Max 2010

2.0 Nafta 120 kW

Kód motoru: TXWA

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
120 kW
Výkon (163 k)
~2 000 cm³
Objem
5,9 l/100 km
Ø spotřeba
156 g/km
Ø CO₂
203 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 705 kg· rozvor 2 850 mm· délka 4 796 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
155
V provozu
142
Způsobilost na STK
95,4 %
STK kontrol
1 534

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 1 534 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 111 432 Kčmedián 119 000 Kčdo 129 032 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u Fordu S-Max ročníku 2010 je 2.0 Nafta 120 kW - registr eviduje 155 vozů (18,5 % z celkového ročníku).

Tato motorizace95,4 %
Ročník celkem95,0 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,3 %
100-200 000 km95,9 %
200-300 000 km94,8 %
nad 300 000 km88,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,4 % (1 534 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 95,0 %).

Plnou způsobilost mělo 95,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 120 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1A1,68×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A1,36×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 871 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.114 let5 471
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.116 let969

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Fordu S-Max 2010

Cenový odhad

111 432
od Kč
119 000
medián Kč
129 032
do Kč

Při nájezdu kolem 250 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km174 000 Kč
200 000 km144 000 Kč
250 000 km119 000 Kč
300 000 km94 000 Kč
350 000 km87 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 120 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 119 000 Kč (při typickém nájezdu 249 758 km). Běžné rozmezí je 111 432–129 032 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2010 (110 000 Kč) je tato motorizace o 8 % výše.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 174 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 87 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu S-Max

Proklepněte konkrétní Ford S-Max 2010 2.0 Nafta 120 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.