Ford S-Max 2010
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 3 680 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 65 502 Kčmedián 83 000 Kčdo 100 000 Kč
V nabídce Fordu S-Max ročníku 2010 obsadila motorizace 2.0 Nafta 103 kW první pozici: 385 vozů (45,9 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,6 % |
| 100-200 000 km | 95,3 % |
| 200-300 000 km | 91,7 % |
| nad 300 000 km | 91,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,3 % (3 680 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 95,0 %).
Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,68× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,13× |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 1,7× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,39× |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 1,37× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 13 let | 315 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 14 let | 363 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 14 let | 281 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 14 let | 5 471 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 15 let | 739 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 15 let | 4 292 |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 15 let | 321 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 16 let | 734 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 16 let | 482 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 16 let | 2 002 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 16 let | 969 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 17 let | 401 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 17 let | 577 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 385 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Fordu S-Max 2010
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 287 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 114 000 Kč |
| 250 000 km | 95 000 Kč |
| 300 000 km | 75 000 Kč |
| 350 000 km | 69 000 Kč |
| 400 000 km | 58 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 83 000 Kč (při typickém nájezdu 286 960 km). Běžné rozmezí je 65 502–100 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (110 000 Kč) je tato motorizace o 25 % níže.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 114 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 58 000 Kč.