Ford S-Max 2008
1.8 Nafta 92 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 3 387 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 49 480 Kčmedián 65 684 Kčdo 78 451 Kč
1.8 Nafta 92 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Fordu S-Max ročníku 2008. V registrech je evidováno 306 vozů (17,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem QYWA (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,5 % |
| 100-200 000 km | 95,2 % |
| 200-300 000 km | 93,5 % |
| nad 300 000 km | 94,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,0 % (3 387 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,5 %).
Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Nafta 92 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,54× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,25× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 14 let | 1 773 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 14 let | 5 471 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 15 let | 4 292 |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 15 let | 321 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 15 let | 739 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 16 let | 482 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 16 let | 734 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 16 let | 969 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 7 290 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 17 let | 577 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 17 let | 720 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 306 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Fordu S-Max 2008
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 290 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 90 000 Kč |
| 250 000 km | 76 000 Kč |
| 300 000 km | 62 000 Kč |
| 350 000 km | 57 000 Kč |
| 400 000 km | 47 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Nafta 92 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 65 684 Kč (při typickém nájezdu 290 000 km). Běžné rozmezí je 49 480–78 451 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2008 (65 421 Kč).
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 90 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 47 000 Kč.