Ford S-Max 2006
2.0 Nafta 96 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 1 840 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 55 130 Kčmedián 60 450 Kčdo 92 388 Kč
Třetí nejpočetnější motorizace u Fordu S-Max ročníku 2006 je 2.0 Nafta 96 kW - registr eviduje 171 vozů (13,5 % z celkového ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 92,2 % |
| 100-200 000 km | 95,3 % |
| 200-300 000 km | 92,6 % |
| nad 300 000 km | 91,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,7 % (1 840 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 93,7 %).
Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 96 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2 | B | 1,94× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,73× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,42× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 13 let | 6 804 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 13 let | 4 070 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 15 let | 739 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 16 let | 734 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 16 let | 482 |
Zobrazit všech 9 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 16 let | 1 651 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 7 290 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 17 let | 720 |
| Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.2 | 18 let | 161 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 171 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Fordu S-Max 2006
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 299 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 86 000 Kč |
| 250 000 km | 72 000 Kč |
| 300 000 km | 57 000 Kč |
| 350 000 km | 53 000 Kč |
| 400 000 km | 43 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 96 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 60 450 Kč (při typickém nájezdu 299 046 km). Běžné rozmezí je 55 130–92 388 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2006 (64 900 Kč) je tato motorizace o 7 % níže.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 86 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 43 000 Kč.