Ford S-Max 2006
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 8 001 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 55 752 Kčmedián 65 000 Kčdo 78 000 Kč
2.0 Nafta 103 kW je první nejpočetnější motorizace u Fordu S-Max ročníku 2006. V registrech je evidováno 685 vozů (54,2 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,7 % |
| 100-200 000 km | 95,3 % |
| 200-300 000 km | 92,5 % |
| nad 300 000 km | 90,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,5 % (8 001 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 93,7 %).
Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2 | B | 3,79× |
| Nefunkční počitadlo ujeté vzdálenostiJiné vybavení · kód 7.11.2.1 | B | 3,08× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,5× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,97× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,59× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,4× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněný spojovací prvek výbavy vozidlakód 6.2.9.2.1 | 14 let | 98 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 15 let | 455 |
| Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.1 | 15 let | 179 |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 15 let | 321 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 15 let | 4 292 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční počitadlo ujeté vzdálenostikód 7.11.2.1 | 16 let | 112 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 16 let | 734 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 16 let | 482 |
| Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.3 | 16 let | 211 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 7 290 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 16 let | 1 651 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 17 let | 271 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 17 let | 401 |
| Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.2 | 18 let | 161 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 685 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Fordu S-Max 2006
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 254 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 99 000 Kč |
| 200 000 km | 79 000 Kč |
| 250 000 km | 66 000 Kč |
| 300 000 km | 52 000 Kč |
| 350 000 km | 49 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 65 000 Kč (při typickém nájezdu 253 980 km). Běžné rozmezí je 55 752–78 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2006 (64 900 Kč).
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 99 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 49 000 Kč.