Proklepniproklepni

Ford Puma 1998

1.7 Benzín 92 kW

Kód motoru: 1.7 ZETEC SE EFI MHA · 8 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
92 kW
Výkon (125 k)
~1 700 cm³
Objem
7,4 l/100 km
Ø spotřeba
205 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 076 kg· rozvor 2 446 mm· délka 3 984 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
493
V provozu
126
Způsobilost na STK
87,5 %
STK kontrol
3 373

Způsobilé na 30 dnů 8,4 % · Nezpůsobilé 2,6 % (celkem 10,9 % bez plné způsobilosti, z 3 373 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 41 249 Kčmedián 49 000 Kčdo 62 750 Kč

První nejpočetnější motorizace u Fordu Pumy ročníku 1998 je 1.7 Benzín 92 kW - registr eviduje 493 vozů (66,5 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1.7 ZETEC SE EFI MHA (dalších 7 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace87,5 %
Ročník celkem88,3 %
Model celkem90,3 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km86,0 %
100-200 000 km88,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 87,5 % (3 373 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 88,3 %).

Plnou způsobilost mělo 87,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,4 % a „Nezpůsobilé“ 2,6 % ze všech prohlídek (celkem 10,9 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.4 Benzín 66 kW (89,4 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 314 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 493 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

1.7 ZETEC SE EFI MHA
83,6 %412 ks
MHA
12,2 %60 ks
1.7 ZETEC MHA KAT
1,4 %7 ks
1.7 ZETEC SE-EFI MHA
1,4 %7 ks
1.7 ZETEC SE MHB
0,8 %4 ks

Další motorizace Fordu Pumy 1998

1.4 Benzín 66 kW
213 ks · 89,4 % STK

Cenový odhad

41 249
od Kč
49 000
medián Kč
62 750
do Kč

Při nájezdu kolem 145 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km102 000 Kč
100 000 km66 000 Kč
150 000 km46 000 Kč
200 000 km36 000 Kč
250 000 km31 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.7 Benzín 92 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 49 000 Kč (při typickém nájezdu 145 000 km). Běžné rozmezí je 41 249–62 750 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 1998 (47 000 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 102 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 31 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Pumy

20262025202420232022202120202001200019991997

Proklepněte konkrétní Ford Pumu 1998 1.7 Benzín 92 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.