Ford Puma 1998
1.7 Benzín 92 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 493 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 86,0 % | 1 097 | 154 |
| 100-200 000 km | 88,5 % | 122 | 14 |
První nejpočetnější motorizace u Fordu Pumy ročníku 1998 je 1.7 Benzín 92 kW – registr eviduje 493 vozů (69,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1.7 ZETEC SE EFI MHA (dalších 7 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 89,0 % (3 360 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu) v rámci ročníku 1998 (ročník průměrně 89,5 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.4 Benzín 66 kW (90,5 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.7 Benzín 92 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 49 000 Kč (při typickém nájezdu 145 000 km). Běžné rozmezí je 41 249–62 750 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 1998 (47 000 Kč).