Ford Mondeo 2005

1.8 Benzín 92 kW

Kód motoru: CHBB · 6 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
92 kW
Výkon (125 k)
~1 800 cm³
Objem
7,8 l/100 km
Ø spotřeba
185 g/km
Ø CO₂
202 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 407 kg· rozvor 2 754 mm· délka 4 793 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
131
V provozu
83
Způsobilost na STK
92,9 %
STK kontrol
1 212

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 1 212 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 25 000 Kčobvykle 34 000 Kčdo 47 000 Kč

Pátá nejpočetnější motorizace u Fordu Mondeo ročníku 2005 je 1.8 Benzín 92 kW - registr eviduje 131 vozů (2,8 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CHBB (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,8 %
Ročník celkem93,5 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km100,0 %
100-200 000 km91,4 %
200-300 000 km90,1 %
nad 300 000 km88,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,8 % (1 212 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 93,5 %).

Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín 92 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B2,04×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,89×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,32×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 493 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.115 let23 059
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.115 let5 855
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.116 let2 460
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.117 let17 252
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.117 let5 103
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.118 let360
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.118 let8 572
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.319 let340
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.119 let1 072
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.119 let2 610

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 131 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

CHBB
64,9 %85 ks
CHBA
25,2 %33 ks
1.8 DURATEC CHBB
4,6 %6 ks
1.8 DURATEC CHBA
3,8 %5 ks
1.8 DURATEC-HE CHBA
0,8 %1 ks

Další motorizace Fordu Mondeo 2005

Cenový odhad

25 000
od Kč
34 000
obvykle Kč
47 000
do Kč

Při nájezdu kolem 252 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km50 000 Kč
200 000 km40 000 Kč
250 000 km34 000 Kč
300 000 km27 000 Kč
350 000 km25 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.8 Benzín 92 kW vychází při nájezdu kolem 252 000 km na přibližně 34 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 25 000 a 47 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 50 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 25 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Mondeo

Proklepněte konkrétní Ford Mondeo 2005 1.8 Benzín 92 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.