Ford Mondeo 2002
2.0 Nafta 96 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 19 668 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 38 000 Kčobvykle 54 000 Kčdo 76 000 Kč
2.0 Nafta 96 kW je první nejpočetnější motorizace u Fordu Mondeo ročníku 2002. V registrech je evidováno 2 115 vozů (34,6 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,4 % |
| 100-200 000 km | 93,0 % |
| 200-300 000 km | 91,5 % |
| nad 300 000 km | 90,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,7 % (19 668 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 92,3 %).
Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 96 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1 | A | 3,92× |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1 | A | 2,96× |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1 | A | 2,51× |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1 | A | 2,31× |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémuPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1 | A | 2,21× |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1 | A | 2,14× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 15 let | 23 059 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 16 let | 15 091 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 16 let | 6 792 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 16 let | 7 821 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 16 let | 32 998 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 16 let | 6 479 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 17 let | 5 103 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 17 let | 17 252 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 17 let | 965 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 18 let | 4 920 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 2 115 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Fordu Mondeo 2002
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 197 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 81 000 Kč |
| 150 000 km | 62 000 Kč |
| 200 000 km | 52 000 Kč |
| 250 000 km | 44 000 Kč |
| 300 000 km | 35 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 96 kW vychází při nájezdu kolem 197 000 km na přibližně 54 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 38 000 a 76 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 81 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 35 000 Kč.