Jaká je způsobilost na STK u Fordu Mondeo 1999?

Ročník 1999 má plnou způsobilost na STK u 91,2 % z 26 071 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 1,6 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 195 907 km; běžně se vozidla pohybují mezi 161 442 a 236 897 km.

Vyplatí se koupit ojetý Ford Mondeo 1999?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Fordu Mondeo 1999 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Ford Mondeo 1999

Evidováno

4 978

Způsobilost na STK

91,2 %

Ø nájezd (medián)

195 907 km

Dovezeno (3 934 ks)

79 %

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 26 071 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 14,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 63 000 Kčmedián 88 500 Kčdo 110 000 Kč

Ročník 1999 Fordu Mondeo má v českých registrech 4 978 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 745 vozů (15,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 3 934 vozů (79,0 %).

Ročník 199991,2 %

Model celkem93,5 %

Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Mondeo 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 26 let klesla plná způsobilost o 4,1 %.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
10 let	86,0 %	14,0 %	170 000 km	140 000 až 200 000 km	2 135
12 let	86,5 %	13,5 %	180 000 km	150 000 až 220 000 km	2 083
14 let	86,4 %	13,6 %	200 000 km	160 000 až 230 000 km	1 900
16 let	85,5 %	14,5 %	210 000 km	170 000 až 250 000 km	1 530
18 let	85,6 %	14,4 %	210 000 km	180 000 až 250 000 km	974
20 let	88,9 %	11,1 %	220 000 km	190 000 až 260 000 km	531
22 let	89,1 %	10,9 %	-	-	275
24 let	88,4 %	11,6 %	-	-	164
26 let	81,9 %	18,1 %	-	-	83

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Nafta 66 kW (39,9 %), 1.8 Benzín 85 kW (28,0 %), 2.0 Benzín 96 kW (9,8 %).

Barevně převládá modrá-metal (12,6 %), druhá nejčastější je modrá-tmavá (10,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 26 071 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 91,2 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy o 2,3 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 91,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 195 907 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 161 442 až 236 897 km. To odpovídá asi 7 256 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,9 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (79,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	23 742	869	35	24 646	42,9 %
Brzdové zařízení	11 607	851	329	12 787	22,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	7 260	1 087	45	8 392	14,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	4 808	1 143	81	6 032	10,5 %
Řízení	2 963	139	6	3 108	5,4 %
Výhledy	1 347	119	1	1 467	2,6 %
Identifikace vozidla	433	186	0	619	1,1 %
Jiné vybavení	336	106	0	442	0,8 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

8 936×

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1

4 902×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

4 606×

Zobrazit dalších 5 závad

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

3 096×

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1

2 721×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

2 238×

Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1

2 140×

Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1

2 108×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,2 %

měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 2 368 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1999

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
1.8 Nafta 66 kW	1.8 TCI RFN	1 986	91,1 %	35 000 Kč
1.8 Benzín 85 kW	1.8 ZETEC RKF	1 392	91,0 %	37 000 Kč
2.0 Benzín 96 kW	2.0 ZETEC NGB	490	91,5 %	48 000 Kč
1.6 Benzín 70 kW	1.6 ZETEC L1L	177	92,1 %	31 000 Kč
2.5 Benzín 125 kW	2.5 24V V6 SEA	175	94,3 %	77 000 Kč
1.8 Benzín+LPG 85 kW	1.8 ZETEC RKF	68	90,1 %	42 000 Kč

Cenový odhad

63 000

od Kč

88 500

medián Kč

110 000

do Kč

Při nájezdu kolem 187 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
Nájezd	Cena
100 000 km	147 000 Kč
150 000 km	107 000 Kč
200 000 km	82 000 Kč
250 000 km	69 000 Kč
300 000 km	54 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Mondeo ročníku 1999 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 88 500 Kč (při mediánovém nájezdu 187 000 km). Běžné rozpětí je od 63 000 do 110 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 178 700 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 48 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 147 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 54 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Mondeo 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo11,2 % · 440 vozidel
Itálie1,3 % · 51 vozidel
Nizozemsko1,1 % · 43 vozidel
Rakousko1,0 % · 40 vozidel
Německo (NDR)0,9 % · 34 vozidel
ostatní země0,9 % · 37 vozidel
země neurčena83,6 % · 3 289 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Středočeský kraj13,3 % · 3 463 prohlídek
Hlavní město Praha11,0 % · 2 860 prohlídek
Jihomoravský kraj9,0 % · 2 349 prohlídek
ostatní66,7 % · 17 399 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Modrá metalíza12,6 % · 625 vozidel
Modrá tmavá10,2 % · 506 vozidel
Šedá metalíza9,9 % · 492 vozidel
Zelená metalíza9,7 % · 484 vozidel
Zelená tmavá6,3 % · 316 vozidel
ostatní51,3 % · 2 555 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS

75,9 %

evidováno u 3 991 vozů

Airbag

46,0 %

evidováno u 2 417 vozů

Tažné zařízení

45,8 %

evidováno u 2 411 vozů

Katalyzátor

27,6 %

evidováno u 1 453 vozů

Klimatizace

14,6 %

evidováno u 768 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 3,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 93,7 %EURO 3 · 3,2 %EURO 1 · 2,6 %EURO 4 · 0,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 5 260 vozů Fordu Mondeo 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma

14,7 %

typicky vůz z firemní flotily

Záznamů o majiteli

1 záznam

medián na vozidlo

Dokončené období držení

3,2 roku

medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší

Stále v provozu

15,2 %

vyvezeno 1,9 % · zaniklo 77,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1999 je mezi ročníky Mondeo podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,3 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Fordu Mondeo

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

Proklepněte konkrétní Ford Mondeo 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.