Ford Fusion 2008
1.4 Nafta 50 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 1 786 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 38 624 Kčmedián 43 551 Kčdo 44 325 Kč
1.4 Nafta 50 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Fordu Fusionu ročníku 2008. V registrech je evidováno 181 vozů (3,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem F6JB (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,7 % |
| 100-200 000 km | 93,0 % |
| 200-300 000 km | 90,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,2 % (1 786 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,4 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 95,7 %).
Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Nafta 50 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,63× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,51× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,41× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 14 let | 6 894 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 14 let | 2 509 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 15 let | 2 444 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 15 let | 9 673 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 15 let | 2 314 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 15 let | 2 170 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 16 let | 1 651 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 16 let | 4 732 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 17 let | 3 675 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 17 let | 3 151 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 17 let | 1 550 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 18 let | 195 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 18 let | 169 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 181 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Fordu Fusionu 2008
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 180 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 54 000 Kč |
| 150 000 km | 48 000 Kč |
| 200 000 km | 40 000 Kč |
| 250 000 km | 36 000 Kč |
| 300 000 km | 31 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Nafta 50 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 43 551 Kč (při typickém nájezdu 180 000 km). Běžné rozmezí je 38 624–44 325 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2008 (57 814 Kč) je tato motorizace o 25 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 54 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 31 000 Kč.