Fiat Scudo 2011
2.0 Nafta 88 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 78 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 92,9 % | 84 | 6 |
| 100-200 000 km | 90,5 % | 179 | 17 |
| 200-300 000 km | 89,7 % | 126 | 13 |
| nad 300 000 km | 94,7 % | 75 | 4 |
2.0 Nafta 88 kW je první nejpočetnější motorizace u Fiatu Scuda ročníku 2011. V registrech je evidováno 78 vozů (51,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RHK (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,4 % (651 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) v rámci ročníku 2011 (ročník průměrně 94,0 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 88 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 79 900 Kč (při typickém nájezdu 307 000 km). Běžné rozmezí je 79 900–170 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (158 372 Kč) je tato motorizace o 50 % níže.