Fiat Scudo 2011

2.0 Nafta 120 kW

Kód motoru: RHH · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
120 kW
Výkon (163 k)
~2 000 cm³
Objem
7 l/100 km
Ø spotřeba
183 g/km
Ø CO₂
170 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 2 000 kg· rozvor 3 103 mm· délka 5 093 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
46
V provozu
41
Způsobilost na STK
95,2 %
STK kontrol
352

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 352 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 125 597 Kčmedián 164 000 Kčdo 199 990 Kč

2.0 Nafta 120 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Fiatu Scuda ročníku 2011. V registrech je evidováno 46 vozů (26,9 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RHH (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace95,2 %
Ročník celkem93,9 %
Model celkem91,3 %
Značka celkem92,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,7 %
100-200 000 km95,6 %
200-300 000 km93,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,2 % (352 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu) mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 93,9 %).

Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 369 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 46 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

RHH
93,5 %43 ks
RH02
6,5 %3 ks

Další motorizace Fiatu Scuda 2011

Cenový odhad

125 597
od Kč
164 000
medián Kč
199 990
do Kč

Při nájezdu kolem 285 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km204 000 Kč
250 000 km180 000 Kč
300 000 km152 000 Kč
350 000 km141 000 Kč
400 000 km119 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 120 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 164 000 Kč (při typickém nájezdu 285 000 km). Běžné rozmezí je 125 597–199 990 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2011 (139 500 Kč) je tato motorizace o 18 % výše.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 204 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 119 000 Kč.

Jiné ročníky Fiatu Scuda

Proklepněte konkrétní Fiat Scudo 2011 2.0 Nafta 120 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.