Proklepniproklepni

Fiat Punto 2005

1.2 Nafta 51 kW

Kód motoru: 188A9000 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
51 kW
Výkon (69 k)
~1 200 cm³
Objem
4,5 l/100 km
Ø spotřeba
119 g/km
Ø CO₂
164 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 054 kg· rozvor 2 460 mm· délka 3 858 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
119
V provozu
59
Způsobilost na STK
93,8 %
STK kontrol
1 094

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 1 094 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 20 000 Kčobvykle 30 000 Kčdo 46 000 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u Fiatu Punto ročníku 2005 je 1.2 Nafta 51 kW - registr eviduje 119 vozů (10,5 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 188A9000 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,8 %
Ročník celkem94,1 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem92,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km92,9 %
100-200 000 km93,4 %
200-300 000 km91,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,8 % (1 094 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 94,1 %).

Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 415 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 119 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

188A9000
99,2 %118 ks
188 A 9.000
0,8 %1 ks

Další motorizace Fiatu Punto 2005

1.2 Benzín 44 kW
775 ks · 94,6 % STK
1.4 Benzín 57 kW
67 ks · 94,2 % STK

Cenový odhad

20 000
od Kč
30 000
obvykle Kč
46 000
do Kč

Při nájezdu kolem 155 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km48 000 Kč
100 000 km36 000 Kč
150 000 km31 000 Kč
200 000 km27 000 Kč
250 000 km24 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.2 Nafta 51 kW vychází při nájezdu kolem 155 000 km na přibližně 30 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 20 000 a 46 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 48 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 24 000 Kč.

Jiné ročníky Fiatu Punto

201420132012201120102009200820072006200420032002

Proklepněte konkrétní Fiat Punto 2005 1.2 Nafta 51 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.