Fiat Punto 1995
1.7 Nafta 51 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 462 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 17,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 29 000 Kčobvykle 46 000 Kčdo 78 000 Kč
V nabídce Fiatu Punto ročníku 1995 obsadila motorizace 1.7 Nafta 51 kW desátá pozici: 105 vozů (1,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 176 A 3.000 (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,5 % (462 prohlídek), tedy o 2,7 procentního bodu nad průměrem mezi motory ročníku 1995 (ročník průměrně 90,8 %).
Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 105 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Fiatu Punto 1995
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 150 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 78 000 Kč |
| 100 000 km | 53 000 Kč |
| 150 000 km | 46 000 Kč |
| 200 000 km | 36 000 Kč |
| 250 000 km | 31 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.7 Nafta 51 kW vychází při nájezdu kolem 150 000 km na přibližně 46 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 29 000 a 78 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 78 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 31 000 Kč.
Doporučení
V ročníku 1995 je to datově bezpečnější varianta.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).