Fiat Panda 2005
1.1 Benzín 40 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 525 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 91,3 % | 1 669 | 145 |
| 100-200 000 km | 89,8 % | 1 523 | 156 |
| 200-300 000 km | 90,5 % | 189 | 18 |
| nad 300 000 km | 89,7 % | 39 | 4 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Fiatu Pandy ročníku 2005 je 1.1 Benzín 40 kW – registr eviduje 525 vozů (40,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 187A1000 (dalších 3 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,1 % (5 488 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) v rámci ročníku 2005 (ročník průměrně 92,6 %).