Fiat Panda 2005
1.2 Nafta 51 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 7,9 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 8,9 % bez plné způsobilosti, z 392 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 29 000 Kčobvykle 45 000 Kčdo 69 000 Kč
V nabídce Fiatu Pandy ročníku 2005 obsadila motorizace 1.2 Nafta 51 kW třetí pozici: 45 vozů (3,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 188A8000.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 91,1 % |
| 100-200 000 km | 89,8 % |
| 200-300 000 km | 84,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,4 % (392 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 92,2 %).
Plnou způsobilost mělo 90,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 8,9 % bez plné způsobilosti).
Další motorizace Fiatu Pandy 2005
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 138 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 69 000 Kč |
| 100 000 km | 53 000 Kč |
| 150 000 km | 44 000 Kč |
| 200 000 km | 38 000 Kč |
| 250 000 km | 34 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.2 Nafta 51 kW vychází při nájezdu kolem 138 000 km na přibližně 45 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 29 000 a 69 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 69 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 34 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).