Fiat Bravo 2007
1.9 Nafta 88 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 1 658 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 31 622 Kčmedián 39 990 Kčdo 56 995 Kč
1.9 Nafta 88 kW je první nejpočetnější motorizace u Fiatu Bravo ročníku 2007. V registrech je evidováno 153 vozů (35,8 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,8 % |
| 100-200 000 km | 93,2 % |
| 200-300 000 km | 92,5 % |
| nad 300 000 km | 83,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,4 % (1 658 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 93,5 %).
Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 88 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,43× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,11× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 14 let | 547 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 15 let | 2 525 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 16 let | 120 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 16 let | 84 |
| Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.3 | 16 let | 150 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 16 let | 555 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 16 let | 325 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Fiatu Bravo 2007
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 228 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 57 000 Kč |
| 200 000 km | 44 000 Kč |
| 250 000 km | 39 000 Kč |
| 300 000 km | 32 000 Kč |
| 350 000 km | 30 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 88 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 39 990 Kč (při typickém nájezdu 228 424 km). Běžné rozmezí je 31 622–56 995 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2007 (45 000 Kč) je tato motorizace o 11 % níže.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 57 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 30 000 Kč.