Dacia Sandero 2018

Evidováno
584
Způsobilost na STK
95,1 %
Ø nájezd (medián)
40 104 km
Dovezeno (35 ks)
6 %

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 2 482 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 120 000 Kčmedián 139 305 Kčdo 151 956 Kč

V roce 2018 eviduje registr Dacie Sandero 584 vozů. V provozu jich zůstává 565 vozů (96,7 %); ze zahraničí dovezeno 35 vozů (6,0 %).

Ročník 201895,1 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Dacie Sandero 2018 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 4,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,3 %10 000 až 40 000 km
6 let92,9 %20 000 až 60 000 km
8 let92,1 %30 000 až 80 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 54 kW (75,9 %), 0.9 Benzín 66 kW (19,9 %), 0.9 Benzín+LPG 66 kW (2,4 %).

Nejčastější barva je bílá (33,6 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 482 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 mělo plnou způsobilost 95,1 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 95,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,6 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2017 (96,8 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 62,3 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 40 104 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 23 719 až 62 346 km. To odpovídá asi 5 013 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,6 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (6,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Obtěžování okolí1 06046,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení34515,0 %
Podvozek a části připevněné k podvozku2259,8 %
Výhledy2099,1 %
Brzdové zařízení1476,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1215,3 %
Identifikace vozidla1155,0 %
Řízení813,5 %

Nejčastější závady STK

1
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
450×
2
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
384×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
118×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Nestanoví-li výrobce vozidla hodnoty plynných emisí, je překročena povolená hodnota plynný emisí:
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2
111×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
80×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
79×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
67×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
65×

Na co se zaměřit u ročníku 2018

Závady, které technici u Dacie Sandero 2018 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B11,69×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B9,62×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B4,25×
Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9B2,15×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,83×
Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1B1,68×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.27 let89
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.38 let538
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.18 let387
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.19 let252
Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.910 let108
Zobrazit všech 9 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.110 let156
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.511 let175
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.112 let969
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.114 let2 773

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2018

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 54 kW44394,9 %135 506 Kč
0.9 Benzín 66 kW11696,6 %165 000 Kč

Cenový odhad

120 000
od Kč
139 305
medián Kč
151 956
do Kč

Při nájezdu kolem 71 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km163 000 Kč
50 000 km148 000 Kč
75 000 km139 000 Kč
100 000 km133 000 Kč
125 000 km124 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Dacia Sandero ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 139 305 Kč (při mediánovém nájezdu 71 200 km). Běžné rozpětí je od 120 000 do 151 956 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 168 640 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 99 000 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 163 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 124 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Dacie Sandero 2018 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo48,6 % · 17 vozidel
  • Francie17,1 % · 6 vozidel
  • Slovensko14,3 % · 5 vozidel
  • Maďarsko8,6 % · 3 vozidla
  • Rakousko5,7 % · 2 vozidla
  • ostatní země5,7 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj37,6 % · 956 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj35,4 % · 901 prohlídek
  • Jihomoravský kraj27,0 % · 687 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá33,6 % · 196 vozidel
  • Modrá27,2 % · 159 vozidel
  • Hnědá17,6 % · 103 vozidel
  • Červená10,3 % · 60 vozidel
  • Šedá7,4 % · 43 vozidel
  • ostatní3,9 % · 23 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
17,7 %
evidováno u 545 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 44,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 98,7 %EURO 5 · 1,2 %EURO 4 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 074 vozů Dacie Sandero 2018 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
34,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
80,2 %
vyvezeno 19,1 % · zaniklo 0,5 %

Jiné ročníky Dacie Sandero

Proklepněte konkrétní Dacii Sandero 2018

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.