Kód motoru

Motor B4D B4

Kompletní recenze motoru B4D B4: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 54 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
54 kW
Výkon (73 k)
~999 cm³
Objem
5,2 l/100 km
Ø spotřeba
118 g/km
Ø CO₂
158 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 049 kg· Produkce 2017-2019· Ø stáří provozovaných vozidel 8,3 roku (medián 8 let)· Pořadí popularity #492· Pořadí spolehlivosti #971 z 2 382
Evidováno
4 147
V provozu
3 401
Způsobilost na STK
95,1 %
STK kontrol
15 862

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 15 862 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

B4D B4 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 4 147 vozidel s tímto kódem - u značek Dacia a Renault.

Jedná se o benzinový tříválec o objemu 999 cm³ a výkonu 54 kW (73 HP). Vyráběl se v letech 2017–2019.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let95,9 %959 kontrol
Stáří 4–7 let93,5 %14 685 kontrol
Stáří 8–12 let90,8 %5 860 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km93,4 %18 881 kontrol
100 000–200 000 km88,4 %2 223 kontrol
200 000–300 000 km92,1 %152 kontrol
Nad 300 000 km9 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 15 862 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Obtěžování okolí951× (61,0 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení226× (14,5 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav113× (7,3 %)
Identifikace vozidla97× (6,2 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku68× (4,4 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru B4D B4 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B18,45×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B15,51×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B6,36×
Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9B3,02×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B2,26×
Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1B2,12×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,3 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor B4D B4

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
387×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
343×
B
Nestanoví-li výrobce vozidla hodnoty plynných emisí, je překročena povolená hodnota plynný emisí:
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2
87×
B
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9
41×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
31×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
21×

Vozidla s motorem B4D B4

Značka a modelPočet
Dacia Sandero2 463
Dacia Logan1 680
Dacia Duster1
Dacia Logan Mcv Ambiance Sce1
Dacia Sandero 1.0 Sce Arctica1
Renault Logan1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru B4D B4 podle modelu.

Značka a modelSTK
Dacia Sandero95,4 %
Dacia Logan94,6 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód B4D B4 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Dacia Sandero (2017–2019): 2 463 kusů
  • Dacia Logan (2017–2019): 1 680 kusů
  • Dacia Duster (2017): 1 kus
  • Dacia Logan Mcv Ambiance Sce: 1 kus
  • Dacia Sandero 1.0 Sce Arctica: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 013 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2018 (597 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 3 134 vozidel s tímto motorem.

2018
2017 (394)2019 (22)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj490 vozidel
Moravskoslezský kraj459 vozidel
Jihomoravský kraj326 vozidel
Hlavní město Praha282 vozidel
Jihočeský kraj275 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem B4D B4 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod27 863 km
  • medián47 012 km
  • čtvrtina prohlídek nad73 230 km

Z 19 594 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20173942,0 %
20185972,0 %
2019220,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem B4D B4

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.