Dacia Sandero 2012
Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 4 734 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 58 786 Kčmedián 71 999 Kčdo 86 090 Kč
V roce 2012 eviduje registr Dacie Sandero 627 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 543 vozů (86,6 %); ze zahraničí dovezeno 44 vozů (7,0 %).
Jak ročník stárne
Dacie Sandero 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 7,2 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,4 % | 20 000 až 50 000 km |
| 6 let | 92,0 % | 30 000 až 70 000 km |
| 8 let | 91,5 % | 40 000 až 90 000 km |
| 10 let | 92,7 % | 50 000 až 110 000 km |
| 12 let | 91,1 % | 60 000 až 130 000 km |
| 14 let | 89,2 % | 60 000 až 140 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 55 kW (63,2 %), 1.6 Benzín 62 kW (25,0 %), 1.5 Nafta 65 kW (3,8 %).
Barevně převládá červená-metal (16,3 %), druhá nejčastější je šedá-metal (12,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 4 734 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 94,2 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 73 415 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 43 478 až 113 222 km. To odpovídá asi 5 244 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,5 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (7,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 414 | 28,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 976 | 19,8 % |
| Brzdové zařízení | 770 | 15,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 462 | 9,4 % |
| Výhledy | 440 | 8,9 % |
| Řízení | 415 | 8,4 % |
| Obtěžování okolí | 226 | 4,6 % |
| Identifikace vozidla | 222 | 4,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2012
Závady, které technici u Dacie Sandero 2012 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční klaksonJiné vybavení · kód 7.7.1 | B | 2,95× |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 2,32× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 2,25× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 2,06× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,75× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,75× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 8 let | 538 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 8 let | 387 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 11 let | 435 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 11 let | 285 |
| Nefunkční klaksonkód 7.7.1 | 12 let | 147 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 12 let | 169 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 12 let | 969 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 13 let | 389 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 13 let | 1 944 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 14 let | 301 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 14 let | 262 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 14 let | 591 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 14 let | 665 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 14 let | 198 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2012
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 55 kW | 396 | 94,4 % | 59 000 Kč |
| 1.6 Benzín 62 kW | 157 | 94,2 % | 90 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 99 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 89 000 Kč |
| 75 000 km | 81 000 Kč |
| 100 000 km | 72 000 Kč |
| 125 000 km | 67 000 Kč |
| 150 000 km | 62 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Dacia Sandero ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 71 999 Kč (při mediánovém nájezdu 99 428 km). Běžné rozpětí je od 58 786 do 86 090 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 97 230 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 50 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 89 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 62 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Dacie Sandero 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo70,5 % · 31 vozidel
- Francie6,8 % · 3 vozidla
- Itálie6,8 % · 3 vozidla
- Rakousko6,8 % · 3 vozidla
- Belgie2,3 % · 1 vozidlo
- ostatní země6,8 % · 3 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj18,6 % · 879 prohlídek
- Jihomoravský kraj16,2 % · 766 prohlídek
- Moravskoslezský kraj13,5 % · 639 prohlídek
- ostatní51,8 % · 2 450 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená metalíza16,3 % · 102 vozidel
- Červená12,6 % · 79 vozidel
- Šedá metalíza12,6 % · 79 vozidel
- Bílá12,4 % · 78 vozidel
- Modrá základní8,6 % · 54 vozidel
- ostatní37,5 % · 235 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 36,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 186 vozů Dacie Sandero 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Dacii Sandero 2012
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.