Dacia Sandero 2018

1.0 Benzín 54 kW

Kód motoru: B4D B4 · 13 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
54 kW
Výkon (73 k)
~1 000 cm³
Objem
5,2 l/100 km
Ø spotřeba
117 g/km
Ø CO₂
158 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 045 kg· rozvor 2 589 mm· délka 4 057 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
443
V provozu
429
Způsobilost na STK
94,9 %
STK kontrol
1 865

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 1 865 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 120 000 Kčmedián 135 506 Kčdo 149 250 Kč

V nabídce Dacie Sandero ročníku 2018 obsadila motorizace 1.0 Benzín 54 kW první pozici: 443 vozů (75,9 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem B4D B4 (dalších 12 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,9 %
Ročník celkem95,1 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,1 %
100-200 000 km83,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,9 % (1 865 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2018 (ročník průměrně 95,1 %).

Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.0 Benzín 54 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B11,34×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B9,73×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B3,47×
Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9B1,78×
Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1B1,67×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,53×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.27 let89
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.38 let538
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.18 let387
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.19 let252
Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.910 let108
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.110 let156
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.511 let175
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.112 let969

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 443 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

B4D B4
78,8 %349 ks
B4D E4
14,9 %66 ks
B4DB4
2,5 %11 ks
H4B B4
1,1 %5 ks
B4D B 4
0,7 %3 ks

Další motorizace Dacie Sandero 2018

Cenový odhad

120 000
od Kč
135 506
medián Kč
149 250
do Kč

Při nájezdu kolem 69 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km157 000 Kč
50 000 km142 000 Kč
75 000 km133 000 Kč
100 000 km128 000 Kč
125 000 km119 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.0 Benzín 54 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 135 506 Kč (při typickém nájezdu 69 248 km). Běžné rozmezí je 120 000–149 250 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2018 (139 305 Kč).

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 157 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 119 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Sandero

Proklepněte konkrétní Dacii Sandero 2018 1.0 Benzín 54 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.