Dacia Sandero 2013
Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 3 060 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 70 788 Kčmedián 89 316 Kčdo 111 033 Kč
Pro Dacii Sandero ročníku 2013 eviduje registr 451 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 423 vozů (93,8 %), dovoz tvoří 13,5 % ročníku (61 vozů).
Jak ročník stárne
Dacie Sandero 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 4,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,3 % | 20 000 až 50 000 km |
| 6 let | 95,2 % | 30 000 až 70 000 km |
| 8 let | 95,5 % | 40 000 až 90 000 km |
| 10 let | 94,3 % | 50 000 až 110 000 km |
| 12 let | 92,6 % | 60 000 až 130 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 55 kW (54,8 %), 0.9 Benzín 66 kW (25,5 %), 1.1 Benzín+LPG 55 kW (12,0 %).
Barevně převládá bílá (23,9 %), druhá nejčastější je modrá (21,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 3 060 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 95,8 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,6 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2012 (94,2 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 67 193 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 39 814 až 105 569 km. To odpovídá asi 5 169 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,2 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (13,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 393 | 29,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 817 | 17,6 % |
| Brzdové zařízení | 759 | 16,3 % |
| Výhledy | 492 | 10,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 472 | 10,1 % |
| Řízení | 291 | 6,3 % |
| Identifikace vozidla | 228 | 4,9 % |
| Obtěžování okolí | 203 | 4,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2013
Závady, které technici u Dacie Sandero 2013 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 3,51× |
| Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1 | B | 2,51× |
| Nefunkční klaksonJiné vybavení · kód 7.7.1 | B | 2,49× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,66× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,65× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,38× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 8 let | 538 |
| Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.1 | 10 let | 178 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 10 let | 156 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 10 let | 131 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 10 let | 509 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 11 let | 435 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 11 let | 408 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 11 let | 285 |
| Nefunkční klaksonkód 7.7.1 | 12 let | 147 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 12 let | 169 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 12 let | 243 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 12 let | 969 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 13 let | 389 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 14 let | 198 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2013
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 55 kW | 247 | 96,5 % | 77 545 Kč |
| 0.9 Benzín 66 kW | 115 | 96,0 % | 120 459 Kč |
| 1.1 Benzín+LPG 55 kW | 54 | 94,3 % | 84 490 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 144 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 117 000 Kč |
| 100 000 km | 101 000 Kč |
| 150 000 km | 87 000 Kč |
| 200 000 km | 70 000 Kč |
| 250 000 km | 56 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Dacia Sandero ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 89 316 Kč (při mediánovém nájezdu 143 962 km). Běžné rozpětí je od 70 788 do 111 033 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 129 990 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 48 318 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 117 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 56 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Dacie Sandero 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo65,6 % · 40 vozidel
- Rakousko16,4 % · 10 vozidel
- Francie8,2 % · 5 vozidel
- Lichtenštejnské knížectví3,3 % · 2 vozidla
- Belgie1,6 % · 1 vozidlo
- ostatní země3,3 % · 2 vozidla
- země neurčena1,6 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj40,2 % · 1 278 prohlídek
- Moravskoslezský kraj33,4 % · 1 064 prohlídek
- Jihomoravský kraj26,4 % · 839 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá23,9 % · 108 vozidel
- Modrá21,7 % · 98 vozidel
- Modrá metalíza14,6 % · 66 vozidel
- Červená metalíza10,0 % · 45 vozidel
- Modrá základní6,0 % · 27 vozidel
- ostatní23,7 % · 107 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 31,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 012 vozů Dacie Sandero 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Dacii Sandero 2013
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.