Dacia Sandero 2014
Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 2 447 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 84 975 Kčmedián 96 536 Kčdo 111 866 Kč
Pro Dacii Sandero ročníku 2014 eviduje registr 392 vozů. Aktivně jezdí 369 vozů (94,1 %), dovoz tvoří 11,5 % ročníku (45 vozů).
Jak ročník stárne
Dacie Sandero 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 4,2 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,5 % | 20 000 až 50 000 km |
| 6 let | 94,5 % | 30 000 až 70 000 km |
| 8 let | 95,5 % | 40 000 až 90 000 km |
| 10 let | 93,1 % | 50 000 až 110 000 km |
| 12 let | 92,3 % | 60 000 až 130 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 55 kW (51,3 %), 0.9 Benzín 66 kW (31,1 %), 1.1 Benzín+LPG 55 kW (11,2 %).
Barevně převládá bílá (25,8 %), druhá nejčastější je modrá (23,2 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 447 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 95,3 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 59 832 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 36 255 až 94 393 km. To odpovídá asi 4 986 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (37,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.
Podíl dovozů (11,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 910 | 25,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 758 | 21,6 % |
| Brzdové zařízení | 569 | 16,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 426 | 12,1 % |
| Výhledy | 283 | 8,1 % |
| Řízení | 240 | 6,8 % |
| Identifikace vozidla | 174 | 5,0 % |
| Jiné vybavení | 151 | 4,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2014
Závady, které technici u Dacie Sandero 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 3,03× |
| Nefunkční klaksonJiné vybavení · kód 7.7.1 | B | 2,54× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 2,4× |
| Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1 | B | 2,07× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 1,63× |
| Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1 | B | 1,47× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.1 | 10 let | 178 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 10 let | 156 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 11 let | 435 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 11 let | 408 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 11 let | 285 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční klaksonkód 7.7.1 | 12 let | 147 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 12 let | 169 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 12 let | 243 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 13 let | 158 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 13 let | 389 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 13 let | 1 048 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 55 kW | 201 | 95,8 % | 89 900 Kč |
| 0.9 Benzín 66 kW | 122 | 94,8 % | 128 800 Kč |
| 1.1 Benzín+LPG 55 kW | 44 | 95,5 % | 101 661 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 115 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 116 000 Kč |
| 100 000 km | 101 000 Kč |
| 150 000 km | 87 000 Kč |
| 200 000 km | 71 000 Kč |
| 250 000 km | 57 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Dacia Sandero ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 96 536 Kč (při mediánovém nájezdu 115 228 km). Běžné rozpětí je od 84 975 do 111 866 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 131 171 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 68 111 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 116 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 57 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Dacie Sandero 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo60,0 % · 27 vozidel
- Francie15,6 % · 7 vozidel
- Rakousko11,1 % · 5 vozidel
- Belgie4,4 % · 2 vozidla
- Itálie2,2 % · 1 vozidlo
- země neurčena6,7 % · 3 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Moravskoslezský kraj37,3 % · 1 105 prohlídek
- Středočeský kraj35,9 % · 1 064 prohlídek
- Jihočeský kraj26,7 % · 791 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá25,8 % · 101 vozidel
- Modrá23,2 % · 91 vozidel
- Modrá metalíza12,2 % · 48 vozidel
- Červená metalíza8,4 % · 33 vozidel
- Hnědá metalíza7,1 % · 28 vozidel
- ostatní23,2 % · 91 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 30,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 380 vozů Dacie Sandero 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Dacii Sandero 2014
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.