Dacia Sandero 2022

Evidováno
625
Způsobilost na STK
97,4 %
Ø nájezd (medián)
36 368 km
Dovezeno (14 ks)
2 %

Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti, z 1 454 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 229 330 Kčmedián 258 369 Kčdo 284 888 Kč

V roce 2022 eviduje registr Dacie Sandero 625 vozů. V provozu jich zůstává 590 vozů (94,4 %); ze zahraničí dovezeno 14 vozů (2,2 %).

Ročník 202297,4 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Dacie Sandero 2022 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,3 %20 000 až 60 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín+LPG 67 kW (50,4 %), 1.0 Benzín 67 kW (40,2 %), 1.0 Benzín 49 kW (9,4 %).

Nejčastější barva je bílá (38,6 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 454 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2022 mělo plnou způsobilost 97,4 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy o 2,7 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 57,3 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 36 368 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 21 391 až 59 015 km. To odpovídá asi 9 092 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (40,9 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Podíl dovozů (2,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
25×
2
Vozidlo je vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Identifikace vozidla · kód 0.3.3
18×
3
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
16×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
12×
5
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4
7×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
6×
7
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
5×
8
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2
4×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P226D34×P226313×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 848 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2022

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín+LPG 67 kW31597,9 %261 630 Kč
1.0 Benzín 67 kW25197,5 %265 000 Kč
1.0 Benzín 49 kW5995,5 %230 470 Kč

Cenový odhad

229 330
od Kč
258 369
medián Kč
284 888
do Kč

Při nájezdu kolem 50 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km276 000 Kč
50 000 km258 000 Kč
75 000 km240 000 Kč
100 000 km222 000 Kč
125 000 km202 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Dacia Sandero ročníku 2022 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 258 369 Kč (při mediánovém nájezdu 49 852 km). Běžné rozpětí je od 229 330 do 284 888 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 319 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 205 190 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 276 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 202 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Dacie Sandero 2022 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo50,0 % · 7 vozidel
  • Maďarsko21,4 % · 3 vozidla
  • Polsko14,3 % · 2 vozidla
  • Dánsko7,1 % · 1 vozidlo
  • Slovensko7,1 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj26,7 % · 388 prohlídek
  • Jihomoravský kraj21,0 % · 305 prohlídek
  • Středočeský kraj17,5 % · 255 prohlídek
  • ostatní34,8 % · 506 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá38,6 % · 241 vozidel
  • Oranžová17,8 % · 111 vozidel
  • Červená15,2 % · 95 vozidel
  • Modrá14,7 % · 92 vozidel
  • Šedá12,0 % · 75 vozidel
  • ostatní1,8 % · 11 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
21,9 %
evidováno u 582 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 73,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,8 %EURO 5 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 662 vozů Dacie Sandero 2022 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
25,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
87,3 %
vyvezeno 12,5 % · zaniklo 0,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2022 patří u Sandero k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Dacie Sandero

Proklepněte konkrétní Dacii Sandero 2022

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.