Kód motoru

Motor H4B B4 Renault 0.9 TCe - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru H4B B4: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 66 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
2 083
V provozu
1 994
STK úspěšnost
97,5 %
STK kontrol
39 304

Specifikace motoru

BA
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~898 cm³
Objem
5,1 l/100 km
Ø spotřeba
116 g/km
Ø CO₂
174 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 169 kg· Produkce 2016-2019· Ø stáří provozovaných vozidel 8,3 let (medián 8 let)· Pořadí popularity #509· Pořadí spolehlivosti #200 z 1 453

H4B B4 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 0.9 TCe (H4Bt, 3-válec) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 2 083 vozidel s tímto kódem u značek Dacia a Renault.

Malý tříválcový přeplňovaný benzín Renault. Nasazen v Clio IV/V, Captur, Twingo III, Sandero II/III, Dacia Duster II, Logan II, Smart Forfour. Odpověď Renault na downsizing.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód H4B B4 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Captur (2015–2019): 630 kusů
  • Renault Clio (2016–2020): 625 kusů
  • Dacia Sandero (2015–2020): 456 kusů
  • Dacia Logan (2016–2019): 363 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • velmi nízká spotřeba (5,0-5,8 l/100 km)
  • levný motor s nízkou cenou dílů
  • pro Dacia Duster je to jedna z ideálních kombinací cena/spolehlivost

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • vadný lambda senzor
    Kdy se objevuje
    ~120 tis. km
    Řešení / cena
    3-6 tis. Kč
  • zvýšená spotřeba oleje u starších sérií
    Kdy se objevuje
    od 80 tis. km
    Řešení / cena
    -
  • netěsnost víka ventilů
    Kdy se objevuje
    ~100 tis. km
    Řešení / cena
    3-6 tis. Kč
  • slabší akcelerace s plným vozem
    Kdy se objevuje
    -
    Řešení / cena
    -

Servis a údržba

Olej ACEA C3, výměna 15 tis. km. Rozvodový řemen 120 tis. km.

Rady pro kupujícího ojetiny

0.9 TCe je úsporný městský motor pro malý vůz. Pro Dacia Duster II / Sandero II je to ekonomicky nejlepší volba. Nevhodný pro dálkové cesty s nákladem.

Spolehlivost je po úvodních problémech (spotřeba oleje u kusů 2012-2014) uspokojivá.

Spolehlivost na STK

Z celkem 39 304 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 97.5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %658 kontrol
Stáří 4–7 let99,5 %8 506 kontrol
Stáří 8–12 let99,5 %2 118 kontrol
Stáří 13+ let100,0 %2 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,6 %35 426 kontrol
100 000–200 000 km99,4 %4 532 kontrol
200 000–300 000 km98,9 %260 kontrol
Nad 300 000 km100,0 %48 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru H4B B4 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Clio98,0 %
Renault Captur98,0 %
Dacia Sandero97,1 %
Dacia Logan96,5 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav437× (29,0 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení362× (24,0 %)
Identifikace vozidla288× (19,1 %)
Brzdové zařízení125× (8,3 %)
Výhledy90× (6,0 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 2 083 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2019 (737 vozidel).

2019
2012 (1)2020 (7)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj1 020 vozidel
Hlavní město Praha947 vozidel
Jihomoravský kraj942 vozidel
Moravskoslezský kraj931 vozidel
Jihočeský kraj747 vozidel

Vozidla s motorem H4B B4

Značka a modelPočet
Renault Captur630
Renault Clio625
Dacia Sandero456
Dacia Logan363

Nejčastější závady STK pro motor H4B B4

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
46×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Kupujete konkrétní vůz s motorem H4B B4? Ověřte historii zdarma podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti identifikace vozidla nebo jinou typickou slabinu motoru H4B B4. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem H4B B4

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.