Dacia Sandero 2008

Evidováno
667
Způsobilost na STK
93,3 %
Ø nájezd (medián)
93 969 km
Dovezeno (90 ks)
13 %

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 6 472 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 48 039 Kčmedián 49 450 Kčdo 54 250 Kč

Dacia Sandero ročníku 2008 má v ČR 667 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu jich zůstává 560 vozů (84,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 13,5 % (90 vozů).

Ročník 200893,3 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Dacie Sandero 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 4,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,5 %20 000 až 50 000 km
6 let93,9 %30 000 až 70 000 km
8 let92,0 %40 000 až 90 000 km
10 let91,6 %50 000 až 110 000 km
12 let90,5 %70 000 až 130 000 km
14 let93,0 %80 000 až 150 000 km
16 let89,6 %90 000 až 160 000 km
18 let90,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 55 kW (73,6 %), 1.6 Benzín 64 kW (21,6 %), 1.4 Benzín+LPG 55 kW (1,8 %).

Barevně převládá červená-základní (20,1 %), druhá nejčastější je červená (14,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 472 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 93,3 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 93 969 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 56 289 až 137 305 km. To odpovídá asi 5 220 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,7 %), pak následují Jihomoravský kraj a Jihočeský kraj.

Podíl dovozů (13,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 75935,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 40018,0 %
Brzdové zařízení1 34517,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav80710,4 %
Výhledy5366,9 %
Řízení5286,8 %
Obtěžování okolí2102,7 %
Identifikace vozidla2022,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
849×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
529×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
493×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
449×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
410×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
392×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
331×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
301×

Na co se zaměřit u ročníku 2008

Závady, které technici u Dacie Sandero 2008 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,21×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,81×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,78×
Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2B1,7×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,68×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,62×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 997 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.38 let538
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.111 let435
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.211 let408
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.112 let969
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.213 let389
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.213 let136
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.213 let158
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.113 let1 048
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.113 let120
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.114 let301
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.114 let124
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.114 let591
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.114 let177

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 55 kW49193,1 %49 900 Kč
1.6 Benzín 64 kW14494,4 %55 000 Kč

Cenový odhad

48 039
od Kč
49 450
medián Kč
54 250
do Kč

Při nájezdu kolem 139 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km79 000 Kč
100 000 km57 000 Kč
150 000 km48 000 Kč
200 000 km39 000 Kč
250 000 km34 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Dacia Sandero ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 49 450 Kč (při mediánovém nájezdu 138 558 km). Běžné rozpětí je od 48 039 do 54 250 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 64 890 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 40 433 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 79 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 34 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Dacie Sandero 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo47,8 % · 43 vozidel
  • Rakousko20,0 % · 18 vozidel
  • Francie13,3 % · 12 vozidel
  • Belgie3,3 % · 3 vozidla
  • Itálie2,2 % · 2 vozidla
  • ostatní země10,0 % · 9 vozidel
  • země neurčena3,3 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,7 % · 1 015 prohlídek
  • Jihomoravský kraj13,2 % · 856 prohlídek
  • Jihočeský kraj11,6 % · 751 prohlídek
  • ostatní59,5 % · 3 850 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní20,1 % · 134 vozidel
  • Červená14,1 % · 94 vozidel
  • Šedá metalíza13,6 % · 91 vozidel
  • Modrá základní8,2 % · 55 vozidel
  • Modrá metalíza7,9 % · 53 vozidel
  • ostatní36,0 % · 240 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
49,6 %
evidováno u 461 vozů
Tažné zařízení
34,2 %
evidováno u 318 vozů
Katalyzátor
6,6 %
evidováno u 61 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 34,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 99,7 %EURO 3 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 929 vozů Dacie Sandero 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
17,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
85,3 %
vyvezeno 3,0 % · zaniklo 10,9 %

Jiné ročníky Dacie Sandero

Proklepněte konkrétní Dacii Sandero 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.