Dacia Sandero 2008

1.4 Benzín 55 kW

Kód motoru: K7J A 7

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 400 cm³
Objem
7 l/100 km
Ø spotřeba
165 g/km
Ø CO₂
161 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 096 kg· rozvor 2 589 mm· délka 4 020 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
491
V provozu
416
Způsobilost na STK
93,1 %
STK kontrol
4 674

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 4 674 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 48 039 Kčmedián 49 900 Kčdo 49 900 Kč

1.4 Benzín 55 kW je první nejpočetnější motorizace u Dacie Sandero ročníku 2008. V registrech je evidováno 491 vozů (73,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem K7J A 7.

Tato motorizace93,1 %
Ročník celkem93,3 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km92,5 %
100-200 000 km91,6 %
200-300 000 km89,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,1 % (4 674 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 93,3 %).

Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 55 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,02×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,9×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,74×
Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2B1,65×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,59×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.38 let538
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.111 let435
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.511 let175
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.112 let969
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.213 let389
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.213 let136
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.113 let1 048
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.114 let301
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.114 let124
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.114 let177

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Dacie Sandero 2008

Cenový odhad

48 039
od Kč
49 900
medián Kč
49 900
do Kč

Při nájezdu kolem 142 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km75 000 Kč
100 000 km58 000 Kč
150 000 km49 000 Kč
200 000 km41 000 Kč
250 000 km35 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 49 900 Kč (při typickém nájezdu 142 000 km). Běžné rozmezí je 48 039–49 900 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2008 (49 450 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 75 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 35 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Sandero

Proklepněte konkrétní Dacii Sandero 2008 1.4 Benzín 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.