Dacia Logan 2012

1.6 Benzín+LPG 62 kW

Kód motoru: K7M A 8

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
62 kW
Výkon (84 k)
~1 600 cm³
Objem
7,4 l/100 km
Ø spotřeba
173 g/km
Ø CO₂
162 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 278 kg· rozvor 2 900 mm· délka 4 452 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
60
V provozu
48
Způsobilost na STK
91,1 %
STK kontrol
474

Způsobilé na 30 dnů 8,4 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 8,7 % bez plné způsobilosti, z 474 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 54 000 Kčobvykle 70 000 Kčdo 89 000 Kč

V nabídce Dacie Loganu ročníku 2012 obsadila motorizace 1.6 Benzín+LPG 62 kW pátá pozici: 60 vozů (7,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem K7M A 8.

Tato motorizace91,1 %
Ročník celkem92,8 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km90,1 %
100-200 000 km91,7 %
200-300 000 km91,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,1 % (474 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 92,8 %).

Plnou způsobilost mělo 91,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 8,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 62 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B2,11×
Nefunkční klaksonJiné vybavení · kód 7.7.1B2,1×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,04×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,89×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,8×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,6×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.19 let482
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.310 let624
Nefunkční klaksonkód 7.7.111 let162
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.112 let311
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.212 let333
Zobrazit všech 18 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.214 let764
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.214 let628
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.114 let868
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.115 let611
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.215 let503
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.115 let3 982
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let2 087
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.116 let457
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.116 let753
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let6 682
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.116 let604
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.116 let1 940
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.116 let1 425

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Dacie Loganu 2012

Cenový odhad

54 000
od Kč
70 000
obvykle Kč
89 000
do Kč

Při nájezdu kolem 163 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km134 000 Kč
100 000 km88 000 Kč
150 000 km74 000 Kč
200 000 km57 000 Kč
250 000 km44 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín+LPG 62 kW vychází při nájezdu kolem 163 000 km na přibližně 70 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 54 000 a 89 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 134 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 44 000 Kč.

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky Dacie Loganu

Proklepněte konkrétní Dacii Logan 2012 1.6 Benzín+LPG 62 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.