Dacia Logan 2012

1.5 Nafta 55 kW

Kód motoru: K9K E 8 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 500 cm³
Objem
4,9 l/100 km
Ø spotřeba
128 g/km
Ø CO₂
156 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 285 kg· rozvor 2 900 mm· délka 4 452 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
143
V provozu
110
Způsobilost na STK
92,9 %
STK kontrol
1 248

Způsobilé na 30 dnů 6,7 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 1 248 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 52 000 Kčobvykle 64 000 Kčdo 80 000 Kč

V nabídce Dacie Loganu ročníku 2012 obsadila motorizace 1.5 Nafta 55 kW druhá pozici: 143 vozů (18,2 % ročníku).

Jde o 1.5 dCi K9K z rodiny Renault K9K.

Tato motorizace92,9 %
Ročník celkem92,8 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km92,6 %
100-200 000 km91,8 %
200-300 000 km90,8 %
nad 300 000 km92,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,9 % (1 248 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 92,8 %).

Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 55 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,67×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 402 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.212 let333
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.214 let764
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.114 let868
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.214 let3 328
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.115 let3 982
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let2 087
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let6 682
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.116 let1 940
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.116 let1 709
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.116 let1 425

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

18 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 671 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 143 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

K9K E 8
99,3 %142 ks
K9KE8
0,7 %1 ks

Další motorizace Dacie Loganu 2012

Cenový odhad

52 000
od Kč
64 000
obvykle Kč
80 000
do Kč

Při nájezdu kolem 163 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km94 000 Kč
100 000 km78 000 Kč
150 000 km66 000 Kč
200 000 km57 000 Kč
250 000 km44 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.5 Nafta 55 kW vychází při nájezdu kolem 163 000 km na přibližně 64 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 52 000 a 80 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 94 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 44 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Loganu

Proklepněte konkrétní Dacii Logan 2012 1.5 Nafta 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.