Dacia Duster 2017

1.5 Nafta 80 kW

Kód motoru: K9K G6 · 6 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
80 kW
Výkon (109 k)
~1 500 cm³
Objem
4,7 l/100 km
Ø spotřeba
121 g/km
Ø CO₂
168 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 374 kg· rozvor 2 674 mm· délka 4 320 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
233
V provozu
213
Způsobilost na STK
94,4 %
STK kontrol
1 111

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 1 111 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 179 999 Kčmedián 191 891 Kčdo 237 111 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u Dacie Dusteru ročníku 2017 je 1.5 Nafta 80 kW - registr eviduje 233 vozů (19,9 % z celkového ročníku).

Jde o 1.5 dCi K9K z rodiny Renault K9K.

Tato motorizace94,4 %
Ročník celkem95,2 %
Model celkem95,2 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,5 %
100-200 000 km91,0 %
200-300 000 km80,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,4 % (1 111 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2017 (ročník průměrně 95,2 %).

Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 80 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2B2,7×
Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1B2,58×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B2,06×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,76×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,75×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.27 let250
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.18 let379
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.28 let401
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.58 let639
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.38 let1 065
Zobrazit všech 15 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.49 let1 367
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.19 let3 383
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.110 let261
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.110 let1 270
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.110 let4 293
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.110 let2 533
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.110 let1 224
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.110 let3 325
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.112 let3 506
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.112 let720

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

14 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 233 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

K9K G6
94,4 %220 ks
K9K G 6
2,6 %6 ks
K9KG6
1,3 %3 ks
K9K J 8
0,9 %2 ks
K9K E6
0,4 %1 ks

Další motorizace Dacie Dusteru 2017

Cenový odhad

179 999
od Kč
191 891
medián Kč
237 111
do Kč

Při nájezdu kolem 117 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km237 000 Kč
100 000 km206 000 Kč
150 000 km177 000 Kč
200 000 km155 000 Kč
250 000 km137 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.5 Nafta 80 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 191 891 Kč (při typickém nájezdu 117 000 km). Běžné rozmezí je 179 999–237 111 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2017 (199 900 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 237 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 137 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Dusteru

Proklepněte konkrétní Dacii Duster 2017 1.5 Nafta 80 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.