Dacia Duster 2015

1.6 Benzín+LPG 77 kW

Kód motoru: K4M H 6 · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
77 kW
Výkon (105 k)
~1 600 cm³
Objem
7,4 l/100 km
Ø spotřeba
170 g/km
Ø CO₂
164 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 317 kg· rozvor 2 676 mm· délka 4 320 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPG
Evidováno
48
V provozu
48
Způsobilost na STK
93,2 %
STK kontrol
297

Způsobilé na 30 dnů 6,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 297 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 77 738 Kčmedián 142 950 Kčdo 166 748 Kč

V nabídce Dacie Dusteru ročníku 2015 obsadila motorizace 1.6 Benzín+LPG 77 kW pátá pozici: 48 vozů (8,3 % ročníku).

Jde o 1.6 16V K4M z rodiny Renault K4M.

Tato motorizace93,2 %
Ročník celkem94,8 %
Model celkem95,2 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,7 %
100-200 000 km90,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,2 % (297 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 94,8 %).

Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 77 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivéJiné vybavení · kód 7.7.2A2,84×
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1A2,17×
Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1A1,56×
Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1A1,53×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A1,48×
Vadný zdroj potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4A1,4×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.49 let1 367
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.210 let454
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.110 let1 270
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.110 let1 224
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.110 let4 293
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.112 let1 035
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.112 let720

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P031426×P030220×P13146×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 48 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

K4M H 6
60,4 %29 ks
K4M A 6
29,2 %14 ks
K4M 2 8
8,3 %4 ks
K4M 28
2,1 %1 ks

Další motorizace Dacie Dusteru 2015

Cenový odhad

77 738
od Kč
142 950
medián Kč
166 748
do Kč

Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km213 000 Kč
150 000 km184 000 Kč
200 000 km147 000 Kč
250 000 km131 000 Kč
300 000 km115 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín+LPG 77 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 142 950 Kč (při typickém nájezdu 210 134 km). Běžné rozmezí je 77 738–166 748 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2015 (171 997 Kč) je tato motorizace o 17 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 213 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 115 000 Kč.

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky Dacie Dusteru

Proklepněte konkrétní Dacii Duster 2015 1.6 Benzín+LPG 77 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.