Dacia Dokker 2017
1.6 Benzín+LPG 75 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 8,6 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 8,7 % bez plné způsobilosti, z 737 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 155 344 Kčmedián 170 000 Kčdo 179 500 Kč
1.6 Benzín+LPG 75 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Dacie Dokkeru ročníku 2017. V registrech je evidováno 153 vozů (17,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem H4M D7 (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,4 % |
| 100-200 000 km | 86,7 % |
| 200-300 000 km | 83,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,2 % (737 prohlídek), tedy o 2,6 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2017 (ročník průměrně 93,8 %).
Plnou způsobilost mělo 91,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 8,7 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 75 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 4,26× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 4,12× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 3,17× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 2,93× |
| Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2 | B | 2,6× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 2,44× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 6 let | 163 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 6 let | 166 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 6 let | 94 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 6 let | 309 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 6 let | 414 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 7 let | 369 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 7 let | 322 |
| Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.9 | 7 let | 88 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 7 let | 170 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 7 let | 352 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 8 let | 458 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 8 let | 149 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 8 let | 240 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 8 let | 760 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 8 let | 912 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 8 let | 396 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 8 let | 625 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 8 let | 319 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 9 let | 306 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 9 let | 950 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 153 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Dacie Dokkeru 2017
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 159 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 259 000 Kč |
| 100 000 km | 209 000 Kč |
| 150 000 km | 177 000 Kč |
| 200 000 km | 143 000 Kč |
| 250 000 km | 125 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín+LPG 75 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 170 000 Kč (při typickém nájezdu 158 662 km). Běžné rozmezí je 155 344–179 500 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2017 (179 302 Kč) je tato motorizace o 5 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 259 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 125 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).