Dacia Dokker 2016

1.6 Benzín+LPG 75 kW

Kód motoru: H4M D7 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
75 kW
Výkon (102 k)
~1 600 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
140 g/km
Ø CO₂
170 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 284 kg· rozvor 2 810 mm· délka 4 363 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPG

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
41
V provozu
41
Způsobilost na STK
93,2 %
STK kontrol
235

Způsobilé na 30 dnů 6,8 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 235 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 143 000 Kčobvykle 168 000 Kčdo 207 000 Kč

V nabídce Dacie Dokkeru ročníku 2016 obsadila motorizace 1.6 Benzín+LPG 75 kW čtvrtá pozici: 41 vozů (7,0 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem H4M D7 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,2 %
Ročník celkem93,6 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,8 %
100-200 000 km91,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,2 % (235 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2016 (ročník průměrně 93,6 %).

Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 75 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B3,54×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B3,22×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B2,92×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B2,67×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B2,42×
Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9B1,92×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.27 let369
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.27 let322
Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.97 let88
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.37 let124
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.17 let352
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.18 let240
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.28 let458
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.28 let149
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.48 let88
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.18 let101
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.18 let87
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.18 let760
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.18 let347
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.18 let110
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.18 let912
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.18 let269
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.18 let319
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.19 let163
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.19 let306
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.110 let128

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

8,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 41 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

H4M D7
70,7 %29 ks
H4M D 7
29,3 %12 ks

Další motorizace Dacie Dokkeru 2016

Cenový odhad

143 000
od Kč
168 000
obvykle Kč
207 000
do Kč

Při nájezdu kolem 155 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km255 000 Kč
100 000 km197 000 Kč
150 000 km170 000 Kč
200 000 km136 000 Kč
250 000 km119 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín+LPG 75 kW vychází při nájezdu kolem 155 000 km na přibližně 168 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 143 000 a 207 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 255 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 119 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Dokkeru

Proklepněte konkrétní Dacii Dokker 2016 1.6 Benzín+LPG 75 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.