Citroën C3 2011

1.4 Benzín 54 kW

Kód motoru: KFT · 3 variant
Registrovaných
789
V provozu
731
STK úspěšnost
96,7 %
STK kontrol
6 637

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
54 kW
Výkon (73 k)
~1 400 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
144 g/km
Ø CO₂
163 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 150 kg· rozvor 2 451 mm· délka 3 941 mm
Tato motorizace96,7 %
Ročník celkem96,0 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem93,6 %

Rozložení kódů motoru

Z 789 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

KFT
99,4 %784 ks
KFV
0,5 %4 ks
KFT od KF01
0,1 %1 ks

Úspěšnost STK podle nájezdu

Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduSTK úspěšnostProhlídekNeprošlo
do 100 000 km96,5 %3 397119
100-200 000 km93,1 %1 18081
200-300 000 km91,9 %867

V nabídce Citroënu C3 ročníku 2011 obsadila motorizace 1.4 Benzín 54 kW první pozici: 789 vozů (52,8 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem KFT (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Spolehlivost v rámci ročníku

Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,7 % (6 637 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) v rámci ročníku 2011 (ročník průměrně 96,0 %).

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 54 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 89 900 Kč (při typickém nájezdu 138 000 km). Běžné rozmezí je 72 250–103 755 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2011 (86 130 Kč).

Cenový odhad

72 250
od
89 900
medián
103 755
do
Na základě 11 inzerátů · medián nájezdu 138 000 km · aktualizováno květen 2026
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Proklepněte konkrétní Citroën C3 2011 1.4 Benzín 54 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.