Citroën C3 2009

1.1 Benzín 44 kW

Kód motoru: HFX

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
44 kW
Výkon (60 k)
~1 100 cm³
Objem
6 l/100 km
Ø spotřeba
140 g/km
Ø CO₂
153 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 085 kg· rozvor 2 460 mm· délka 3 860 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
916
V provozu
794
Způsobilost na STK
94,2 %
STK kontrol
8 808

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 8 808 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 24 000 Kčmedián 39 500 Kčdo 44 374 Kč

První nejpočetnější motorizace u Citroënu C3 ročníku 2009 je 1.1 Benzín 44 kW - registr eviduje 916 vozů (41,9 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem HFX.

Tato motorizace94,2 %
Ročník celkem93,9 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,2 %
100-200 000 km90,8 %
200-300 000 km90,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,2 % (8 808 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 93,9 %).

Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.1 Benzín 44 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B2,52×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B2,3×
Poškozené dorazy pérováníNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.2B2,11×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,8×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,61×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,61×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.114 let3 837
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.216 let346
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.216 let969
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.216 let788
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.116 let3 535
Zobrazit všech 16 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.116 let10 294
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.116 let10 466
Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.116 let409
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.217 let1 202
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.317 let2 684
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.417 let5 445
Poškozené dorazy pérováníkód 5.3.1.2.218 let535
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.518 let693
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let18 409
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.118 let1 388
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.119 let1 776

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P000834×P01318×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Citroënu C3 2009

Cenový odhad

24 000
od Kč
39 500
medián Kč
44 374
do Kč

Při nájezdu kolem 133 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km53 000 Kč
100 000 km44 000 Kč
150 000 km37 000 Kč
200 000 km30 000 Kč
250 000 km27 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.1 Benzín 44 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 39 500 Kč (při typickém nájezdu 132 803 km). Běžné rozmezí je 24 000–44 374 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2009 (62 000 Kč) je tato motorizace o 36 % níže.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 53 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 27 000 Kč.

Jiné ročníky Citroënu C3

Proklepněte konkrétní Citroën C3 2009 1.1 Benzín 44 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.