Citroën Berlingo 2006
1.6 Nafta 55 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 7 189 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 24 999 Kčmedián 43 650 Kčdo 46 000 Kč
V nabídce Citroënu Berlingo ročníku 2006 obsadila motorizace 1.6 Nafta 55 kW druhá pozici: 724 vozů (21,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 9HW (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,8 % |
| 100-200 000 km | 93,6 % |
| 200-300 000 km | 91,0 % |
| nad 300 000 km | 89,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,2 % (7 189 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 93,3 %).
Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 55 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,96× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,69× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 15 let | 1 127 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 15 let | 12 347 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 16 let | 1 110 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 16 let | 8 462 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 17 let | 2 222 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 18 let | 1 157 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 18 let | 10 865 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 19 let | 3 210 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 19 let | 3 005 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 20 let | 1 701 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 20 let | 1 652 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 20 let | 1 439 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 724 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Citroënu Berlingo 2006
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 265 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 64 000 Kč |
| 200 000 km | 51 000 Kč |
| 250 000 km | 45 000 Kč |
| 300 000 km | 37 000 Kč |
| 350 000 km | 35 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Nafta 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 43 650 Kč (při typickém nájezdu 264 687 km). Běžné rozmezí je 24 999–46 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2006 (50 000 Kč) je tato motorizace o 13 % níže.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 64 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 35 000 Kč.