Chrysler Voyager 1997

Evidováno
451
Způsobilost na STK
90,6 %
Ø nájezd (medián)
238 000 km
Dovezeno (343 ks)
76 %

Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti, z 2 334 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 15,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Chrysler Voyager ročníku 1997 má v ČR 451 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 103 vozů (22,8 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 76,1 % (343 vozů).

Ročník 199790,6 %
Model celkem91,4 %
Značka celkem91,4 %

Jak ročník stárne

Chrysleru Voyageru 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 20 let klesla plná způsobilost o 9,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let88,9 % -
14 let86,0 % -
16 let82,0 % -
18 let88,9 % -
20 let79,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 85 kW (44,3 %), 2.4 Benzín 110 kW (14,6 %), 3.3 Benzín 116 kW (11,3 %).

Barevně převládá zelená-metal (15,1 %), druhá nejčastější je modrá-metal (12,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 334 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 90,6 %. Model jako celek dosahuje 91,4 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 90,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 238 000 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 198 000 až 292 223 km. To odpovídá asi 8 207 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (40,0 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (76,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 65135,1 %
Brzdové zařízení1 15724,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení82117,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav46810,0 %
Řízení3717,9 %
Výhledy1503,2 %
Identifikace vozidla841,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
625×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
364×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
326×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
243×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
233×
6
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
201×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
188×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
184×

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
2.5 Nafta 85 kW20091,2 %–
2.4 Benzín 110 kW6689,4 %–
3.3 Benzín 116 kW5190,0 %–

Z registru vozidel

Složení Chrysleru Voyageru 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Rakousko8,7 % · 30 vozidel
  • Německo8,5 % · 29 vozidel
  • Itálie7,9 % · 27 vozidel
  • Francie0,3 % · 1 vozidlo
  • země neurčena74,6 % · 256 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj12,0 % · 279 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj9,1 % · 213 prohlídek
  • Středočeský kraj8,8 % · 206 prohlídek
  • ostatní70,1 % · 1 636 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza15,1 % · 68 vozidel
  • Modrá metalíza12,0 % · 54 vozidel
  • Fialová metalíza11,1 % · 50 vozidel
  • Bílá8,6 % · 39 vozidel
  • Černá8,6 % · 39 vozidel
  • ostatní44,6 % · 201 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
69,4 %
evidováno u 333 vozů
Tažné zařízení
53,3 %
evidováno u 256 vozů
Airbag
37,5 %
evidováno u 180 vozů
Katalyzátor
26,5 %
evidováno u 127 vozů
Pohon na plyn
14,0 %
evidováno u 67 vozů
Klimatizace
8,1 %
evidováno u 39 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 3,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 72,2 %EURO 1 · 27,8 %

Jiné ročníky Chrysleru Voyageru

Proklepněte konkrétní Chrysler Voyager 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.