Chrysler Voyager 1994

Evidováno
168
Způsobilost na STK
93,2 %
Ø nájezd (medián)
274 754 km
Dovezeno (126 ks)
75 %

Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 589 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 20,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1994 Chrysleru Voyageru má v českých registrech 168 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu zůstává 40 vozů (23,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 126 vozů (75,0 %).

Ročník 199493,2 %
Model celkem91,4 %
Značka celkem91,4 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 87 kW (42,3 %), 2.5 Nafta (22,0 %), 3.3 Benzín 120 kW (10,1 %).

Barevně převládá modrá-metal (15,5 %), druhá nejčastější je zelená-metal (14,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 589 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 mělo plnou způsobilost 93,2 %. Model jako celek dosahuje 91,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 3,8 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1993 (89,4 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 274 754 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 218 600 až 329 259 km. To odpovídá asi 8 586 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,8 %), pak následují Jihomoravský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (75,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku44434,4 %
Brzdové zařízení29222,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení23418,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav15111,7 %
Řízení1118,6 %
Výhledy584,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
175×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
100×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
78×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
67×
5
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
65×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
59×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
53×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
52×

Motorizace ročníku 1994

MotorPočetSTK~cena
2.5 Nafta 87 kW7192,9 %–

Z registru vozidel

Složení Chrysleru Voyageru 1994 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Rakousko10,3 % · 13 vozidel
  • Německo2,4 % · 3 vozidla
  • Itálie1,6 % · 2 vozidla
  • Německo (NDR)1,6 % · 2 vozidla
  • Švédsko0,8 % · 1 vozidlo
  • země neurčena83,3 % · 105 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj14,9 % · 88 prohlídek
  • Jihomoravský kraj13,2 % · 78 prohlídek
  • Jihočeský kraj10,4 % · 61 prohlídek
  • ostatní61,5 % · 362 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza15,5 % · 26 vozidel
  • Zelená metalíza14,3 % · 24 vozidel
  • Bílá11,9 % · 20 vozidel
  • Šedá metalíza11,9 % · 20 vozidel
  • Červená metalíza11,3 % · 19 vozidel
  • ostatní35,1 % · 59 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
65,4 %
evidováno u 121 vozů
ABS
41,6 %
evidováno u 77 vozů
Airbag
34,1 %
evidováno u 63 vozů
Katalyzátor
18,4 %
evidováno u 34 vozů
Klimatizace
6,5 %
evidováno u 12 vozů
Pohon na plyn
5,9 %
evidováno u 11 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 4,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 66,7 %EURO 2 · 33,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1994 patří u Voyageru k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu nad průměrem modelu.

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Chrysleru Voyageru

Proklepněte konkrétní Chrysler Voyager 1994

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.