Chrysler Voyager 1994
2.5 Nafta 87 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 273 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 18,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
2.5 Nafta 87 kW je první nejpočetnější motorizace u Chrysleru Voyageru ročníku 1994. V registrech je evidováno 71 vozů (42,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem M 00 TD (dalších 7 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 200-300 000 km | 90,3 % |
| nad 300 000 km | 92,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,9 % (273 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1994 (ročník průměrně 93,2 %).
Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 71 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru: