BMW Řada 7 2005
3.0 Nafta 160 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 50 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 100,0 % | 57 | 0 |
| 200-300 000 km | 95,0 % | 99 | 5 |
| nad 300 000 km | 93,0 % | 100 | 7 |
Druhá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 7 ročníku 2005 je 3.0 Nafta 160 kW – registr eviduje 50 vozů (18,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 306 D2 (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,5 % (490 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2005 (ročník průměrně 96,1 %).