Proklepniproklepni

BMW Řada 7 1995

Registrovaných
100
STK úspěšnost
94,8 %
Ø nájezd (medián)
274 790 km
Dovezeno (80 ks)
80 %
Ročník 199594,8 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem95,5 %

Ročník 1995 BMW Řady 7 má v českých registrech 100 vozů. V provozu zůstává 47 vozů (47,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 80 vozů (80,0 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 4.0 Benzín 210 kW (29,0 %), 5.4 Benzín 240 kW (28,0 %), 3.0 Benzín 160 kW (17,0 %).

Barevně převládá černá-metal (17,0 %), druhá nejčastější je černá (16,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 960 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 94,8 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,0 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1994 (95,8 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 274 790 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 221 639 až 318 865 km. To odpovídá cca 8 864 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (41,9 %), v závěsu jsou Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (80,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5798058739,4 %
Brzdové zařízení33810535323,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení16410017411,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav14417016110,8 %
Řízení1514015510,4 %
Výhledy5460604,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
242×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
128×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
103×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
90×
5
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
85×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
70×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
68×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
52×

Jiné ročníky BMW Řady 7

20242023201720162012201120102009200820072006200520042003

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 7 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.