Proklepniproklepni

BMW Řada 5 2018

3.0 Nafta 195 kW

Kód motoru: B57D30A

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
195 kW
Výkon (265 k)
~3 000 cm³
Objem
5,5 l/100 km
Ø spotřeba
146 g/km
Ø CO₂
250 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 836 kg· rozvor 2 975 mm· délka 4 943 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
237
V provozu
220
Způsobilost na STK
97,2 %
STK kontrol
1 162

Způsobilé na 30 dnů 2,8 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti, z 1 162 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 519 000 Kčmedián 558 221 Kčdo 602 175 Kč

3.0 Nafta 195 kW je první nejpočetnější motorizace u BMW Řady 5 ročníku 2018. V registrech je evidováno 237 vozů (43,2 % ročníku).

Tato motorizace97,2 %
Ročník celkem97,0 %
Model celkem94,7 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,3 %
100-200 000 km96,3 %
200-300 000 km94,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,2 % (1 162 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2018 (ročník průměrně 97,0 %).

Plnou způsobilost mělo 97,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 3.0 Nafta 195 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2A1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.217 let5 978

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P20026×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace BMW Řady 5 2018

3.0 Benzín 250 kW
120 ks · 96,9 % STK
2.0 Nafta 140 kW
116 ks · 97,5 % STK

Cenový odhad

519 000
od Kč
558 221
medián Kč
602 175
do Kč

Při nájezdu kolem 181 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km717 000 Kč
150 000 km610 000 Kč
200 000 km517 000 Kč
250 000 km460 000 Kč
300 000 km391 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.0 Nafta 195 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 558 221 Kč (při typickém nájezdu 181 350 km). Běžné rozmezí je 519 000–602 175 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2018 (559 999 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 717 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 391 000 Kč.

Jiné ročníky BMW Řady 5

202620252024202320222021202020192017201620152014

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 5 2018 3.0 Nafta 195 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.