BMW Řada 5 2010
3.0 Nafta 150 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 97,0 % | 168 | 5 |
| 100-200 000 km | 97,5 % | 353 | 9 |
| 200-300 000 km | 96,8 % | 344 | 11 |
| nad 300 000 km | 94,0 % | 134 | 8 |
3.0 Nafta 150 kW je druhá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 5 ročníku 2010. V registrech je evidováno 141 vozů (13,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem N57D30A.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 97,4 % (1 462 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 96,9 %).