Proklepniproklepni

BMW Řada 5 2004

2.2 Benzín 125 kW

Kód motoru: 226 S1 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
125 kW
Výkon (170 k)
~2 200 cm³
Objem
9,2 l/100 km
Ø spotřeba
224 g/km
Ø CO₂
229 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 581 kg· rozvor 2 887 mm· délka 4 841 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 98

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
103
V provozu
78
Způsobilost na STK
94,7 %
STK kontrol
903

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 903 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 66 000 Kčobvykle 84 000 Kčdo 113 000 Kč

V nabídce BMW Řady 5 ročníku 2004 obsadila motorizace 2.2 Benzín 125 kW třetí pozici: 103 vozů (6,1 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 226 S1 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,7 %
Ročník celkem94,6 %
Model celkem94,7 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km96,5 %
200-300 000 km93,4 %
nad 300 000 km92,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,7 % (903 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 94,6 %).

Plnou způsobilost mělo 94,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

18 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P059918×P32426×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 329 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 103 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

226 S1
97,1 %99 ks
226S1
2,9 %3 ks

Další motorizace BMW Řady 5 2004

3.0 Nafta 160 kW
897 ks · 94,8 % STK
2.5 Nafta 130 kW
311 ks · 94,2 % STK
3.0 Nafta 200 kW
72 ks · 96,0 % STK
2.5 Benzín 141 kW
70 ks · 94,9 % STK
3.0 Benzín 170 kW
63 ks · 95,9 % STK

Cenový odhad

66 000
od Kč
84 000
obvykle Kč
113 000
do Kč

Při nájezdu kolem 289 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km107 000 Kč
250 000 km95 000 Kč
300 000 km77 000 Kč
350 000 km72 000 Kč
400 000 km65 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.2 Benzín 125 kW vychází při nájezdu kolem 289 000 km na přibližně 84 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 66 000 a 113 000 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 107 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 65 000 Kč.

Jiné ročníky BMW Řady 5

202620252024202320222021202020192018201720162015

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 5 2004 2.2 Benzín 125 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.